Όλα για τα αεροδρόμια της Κριμαίας

Για πολλές δεκαετίες, η Κριμαία θεωρείται η πλησιέστερη και μία από τις πιο βολικές και προσβάσιμες περιοχές διακοπών για τους πολίτες της πλειοψηφίας της Ρωσίας και ορισμένων άλλων μετασοβιετικών κρατών. Μετά το 2014, υπήρξε έντονο πρόβλημα με το πώς θα φτάσετε στη χερσόνησο και σήμερα η αεροπορία παραμένει η πιο βολική επιλογή, ιδίως επειδή έχουν ασχοληθεί με την ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να υπολογίσετε ακριβώς πώς θα φτάσετε εδώ.

Αν δίνετε προσοχή μόνο στις επίσημες στατιστικές, μπορεί να φανεί ότι υπάρχουν αρκετά αεροδρόμια σε μια σχετικά μικρή Κριμαία για να φτάσουν σε κάθε γωνιά της επικράτειάς της. Στην πράξη, όλα αποδεικνύονται πολύ πιο περίπλοκα, επομένως θα περάσουμε από όλα τα αεροδρόμια συνοπτικά.

• Διεθνές Αεροδρόμιο της Συμφερούπολης - Η κύρια αεροπορική πύλη της Κριμαίας. Πρόκειται για το μοναδικό αεροδρόμιο που λαμβάνει τακτικές πτήσεις πολιτικών επιβατών. Λόγω του γεγονότος ότι μετά το 2014 έγινε στρατηγική υποδομή στη χερσόνησο, ανακατασκευάστηκε και αυξήθηκε σημαντικά η κύρια χωρητικότητα της - κατά τη διάρκεια της σεζόν, ο αερολιμένας παίρνει περίπου 70 προορισμούς και το 2017 εξυπηρετούσε περισσότερους από 5 εκατομμύρια επιβάτες. Την ίδια στιγμή, η διεθνής της κατάσταση είναι υπό όρους - λόγω κυρώσεων, μόνο η Ρωσία πετά εδώ.

Από εδώ, δημιουργούνται καλές συγκοινωνιακές συνδέσεις με όλες τις γωνιές της Κριμαίας. Παρεμπιπτόντως, το "Crimean Wave" που διαφημίστηκε, που άνοιξε το 2018, δεν είναι ξεχωριστό αεροδρόμιο, όπως κάποιο λάθος αναφέρθηκε, αλλά μόνο ένας νέος τερματικός σταθμός του αεροδρομίου Simferopol.

• Αεροδρόμιο Belbek κοντά στη Σεβαστούπολη μπορεί να θεωρηθεί ο δεύτερος αερολιμένας της Κριμαίας, μόνο και μόνο επειδή διατηρούσε επίσης το διεθνές του καθεστώς. Ωστόσο, αυτό είναι ακόμη πιο εξαρτημένο από ό, τι στη Συμφερούπολη - σήμερα είναι ένα καθαρά στρατιωτικό αεροδρόμιο, το οποίο μόνο περιστασιακά παίρνει πτήσεις charter. Ένας μικρός αριθμός τακτικών δρομολογίων δημιουργήθηκε μέχρι το 2014, μετά από το οποίο η ομιλία για την ενεργοποίηση της εναέριας κυκλοφορίας των επιβατών παρέμεινε απλώς ομιλία.

• Το δεύτερο αεροδρόμιο της Συμφερούπολης, "Εργοστάσιο"Ο χάρτης μπορεί να βρεθεί νοτιοδυτικά της πόλης. Για τους ταξιδιώτες που φθάνουν δεν ενδιαφέρεται, αφού πρόσφατα χρησιμοποιείται μόνο για αναχωρήσεις διασώστες του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης και σπάνια εκπαίδευση αλεξιπτωτιστών. Οι προοπτικές αυτού του αεροδρομίου είναι πολύ ασαφείς, είναι πιθανό τα επόμενα χρόνια να εξαφανιστούν τελείως.

• Το αεροδρόμιο του Kerch, επίσης γνωστό ως "Voikovo"Στη Σοβιετική εποχή, είχε σημαντικό περιφερειακό καθεστώς. Έως το 2014, έγιναν προσπάθειες για την οργάνωση τακτικών πτήσεων επιβατών. Τα τελευταία χρόνια, παρά τη συζήτηση σχετικά με την πιθανότητα πλήρους φορτίου διαδρόμων, ο αερολιμένας ήταν σε παρακμή, και μόνο το 2018 άρχισε να λαμβάνει σταδιακά μεμονωμένους χάρτες.

Όπως προκύπτει από τον παραπάνω κατάλογο, ο Διεθνής Αερολιμένας Simferopol για τον μέσο τουρίστα, των οποίων οι τσέπες δεν τσικνίζονται με τα εκατομμύρια που είναι αποθηκευμένα εκεί, είναι ο μόνος αερομεταφορέας προορισμός στην Κριμαία.

Αν απορρίψουμε τις εποχιακές πτήσεις κατά τη διάρκεια της ζεστής εποχής, ο αριθμός των αεροπορικών εταιρειών και των πτήσεων θα μειωθεί φυσικά. Σκεφτείτε τους κύριους προορισμούς όπου μπορείτε να πετάξετε από τη Συμφερόπολη.

• Μόσχα Τα πρωτεύοντα αεροδρόμια προσελκύουν το μέγιστο βαθμό προσοχής, ακόμη και το χειμώνα δεν υπάρχει πρόβλημα να φτάσετε εκεί. Οι τακτικές πτήσεις σε Vnukovo σε ετήσια βάση εκτελούνται από αεροπορικές εταιρείες Azimut, Gazprom Avia, Ρωσία και Yakutia. Μπορείτε να φτάσετε στο Domodedovo από τις προσπάθειες της Alrosa, της S7 Airlines, της Red Wings Airlines, της Ural Airlines και της Globus. Στην περίπτωση του Sheremetyevo, η επιλογή των μεταφορέων είναι σχετικά μέτρια - μόνο Aeroflot, Pegas Fly ή Nordwind Airlines. Μπορείτε ακόμα να πετάξετε από το αεροδρόμιο "Zhukovsky" - αυτή η υπηρεσία παρέχεται από Ural Airlines.

• Αγία Πετρούπολη. Όσον αφορά τη βόρεια πρωτεύουσα, παρά το τεράστιο μέγεθος και τη μεγάλη σημασία της για τη χώρα, η τακτική επικοινωνία έχει καθιερωθεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα από ό, τι με τη Μόσχα. Όλο το χρόνο, μόνο οι εταιρείες Nordwind Airlines, η Ρωσία, οι Ural Airlines και η Yamal πετούν εκεί · κατά τη θερινή περίοδο αυξάνεται ο αριθμός των αερομεταφορέων, αλλά όχι παγκοσμίως.

• Πόλεις του ευρωπαϊκού τμήματος της Ρωσίας. Αυτό είναι όπου η διαφορά μεταξύ της διαρκείας και της εποχικής κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα αισθητή - η ένταση των πτήσεων το καλοκαίρι εδώ αυξάνεται κατά 2-3 φορές. Όλο το χρόνο δεν υπάρχουν τόσα πολλά πτήσεις εδώ. Πολύ περίεργο είναι ότι η Συμφερούπολη συνδέεται καλύτερα με το Σότσι - ακόμη και το χειμώνα, τόσο αεροπορικές εταιρείες Aeroflot και Nordwind Airlines, που προφανώς προκαλούνται από τις ιδιότητες του νοτιότερου αεροδρομίου της Ρωσίας ως σημαντικό κόμβο διέλευσης. Οι υπόλοιποι προορισμοί που διατίθενται όλο το χρόνο χωρίς αλλαγή είναι τα Mineralnye Vody (Azimut), το Arkhangelsk (Nordavia), το Izhevsk (Izhavia) και το Kazan (YuVT Aero).

• Πόλεις της Ασίας τμήμα της Ρωσίας. Η μεγάλη απόσταση της Κριμαίας από αυτές τις άκρες οδηγεί στο γεγονός ότι μόνο για τις μεγαλύτερες τοπικές πόλεις είναι λογικό να οργανωθεί μια μόνιμη και καθολική εξυπηρέτηση επιβατών. Ακόμη και το χειμώνα, οι απευθείας πτήσεις συνδέουν τη Συμφερόπολη με τρεις μόνο τοπικές πόλεις - το αεροδρόμιο της Ουκρανίας, το Tyumen ("Yamal") και το Νοβοσιμπίρσκ ("Globus"). Ταυτόχρονα, εδώ το καλοκαίρι, ο αριθμός των πτήσεων, καθώς και η ποικιλία των μεταφορέων και των προορισμών, αυξάνονται πολλές φορές.

Οι πόλεις στις οποίες η Συμφερούπολη έχει ετήσιες πτήσεις μπορεί επίσης να έχουν επιπλέον εποχιακή κίνηση, μεταξύ άλλων από άλλες αεροπορικές εταιρείες. Δεν θα τα αναφέρουμε ξανά, αλλά απλά κοιτάξτε τις αεροπορικές εταιρείες που παρέχουν εποχιακές πτήσεις σε προορισμούς που δεν αναφέρονται παραπάνω ποτέ:

• Αζιμούτ - Κρασνοντάρ και Ροστόφ-ον-Ντον.

• "Alrosa" - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Βέλγιορντ, Ιρκούτσκ, Κιρόφ, Νιχνεβαρτόφσκ, Νιχενέμαμσκ, Ορένμπουργκ, Τσελιαμπίνσκ και Σαράτοφ.

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd και Cheboksary.

• Nordwind Airlines - ένας εντυπωσιακός κατάλογος δώδεκα ειδών στην Ευρώπη (Volgograd, Krasnodar, Voronezh κ.α.) και της Ασίας (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk και άλλα) τμήματα της χώρας.

• Red Wings Airlines - περισσότερους από 10 προορισμούς σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των Nizhny Novgorod, Omsk, Perm και Samara.

• "Izhavia" - Penza, Nizhnekamsk;

• "Ρωσία" - έως 10 εποχιακές περιοχές, κυρίως στο ευρωπαϊκό μέρος ή στα Ουράλια.

• Severstal - Cherepovets;

• "Ural Airlines" - περίπου δώδεκα καλοκαιρινοί προορισμοί, οι περισσότεροι από τους οποίους επικεντρώνονται στα Ουράλια και τη Σιβηρία.

• "YuVT Aero" - Voronezh, Νίζνι Νόβγκοροντ, Περμ, Σαμάρα, Σουργκούτ, Ουφά;

• Γιάμαλ - Νιζνεβαρτόφσκ, Νόβι Ουρεγκόι, Σαλεχάρ, Σουργκούτ, Χαντί-Μανσίσκ.

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov.

• Αεροπορική εταιρεία Kostroma - Kostroma.

Πολλοί διανομείς ασχολούνται με την πώληση αεροπορικών εισιτηρίων, ενώ ο μέσος χρήστης μπορεί να επιλέξει οποιονδήποτε από αυτούς - αυτόν τον οποίο θεωρεί πιο βολικό γι 'αυτόν. Αν θέλετε να αγοράσετε εισιτήρια χωρίς επιπλέον χρέωση και ταυτόχρονα να μελετήσετε λεπτομερώς το χρονοδιάγραμμα και τους όρους των πτήσεων, είναι συνετό να αγοράσετε ταξιδιωτικά έγγραφα στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας που έχετε επιλέξει ως αερομεταφορέα. Σήμερα είναι πολύ απλό να το κάνετε αυτό ακόμη και με τη βοήθεια του Διαδικτύου, αλλά αν ξαφνικά ζείτε κοντά στο αεροδρόμιο ή στο γραφείο της αεροπορικής εταιρείας, μπορείτε να έρθετε για το εισιτήριο και αυτοπροσώπως.

Αν πρόκειται να πετάξετε στη Συμφερούπολη από μια μεγάλη πόλη, η οποία συνδέεται με το σημείο αναχώρησης από διάφορες πτήσεις διαφορετικών αεροπορικών εταιρειών, είναι λογικό να πάτε σε κάποιο συγκροτητή αεροπορικών εισιτηρίων, όπως Aviasales ή Kiwi.

Εάν το αεροδρόμιο σας κατά την επιλεγμένη ημερομηνία δεν συνδέεται με οποιαδήποτε απευθείας πτήση Simferopol, ο πόρος θα υπολογίσει τις πιθανές επιλογές μεταφοράς και επίσης θα καταστήσει εύκολη τη σύγκρισή τους μεταξύ τους από κάθε άποψη. Κατά κανόνα, όταν επιλέγετε την επιλογή που σας αρέσει, ένας τέτοιος ιστότοπος σας επιτρέπει να κάνετε άμεσα κράτηση ή να αγοράσετε εισιτήρια ή να σας ανακατευθύνει στον ιστότοπο του ίδιου του μεταφορέα, όπου θα υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία.

Στον «πραγματικό» κόσμο, πολλές ταξιδιωτικές εταιρείες παρέχουν αυτή την υπηρεσία, η οποία ακόμα και στην εποχή μας πληροφόρησης εκτελεί τις λειτουργίες των σιδηροδρομικών και αεροπορικών εισιτηρίων. Αυτή η επιλογή είναι καλή για όσους δεν αγαπούν πάρα πολύ τη χρήση του Internet ή φοβούνται να πληρώσουν χρήματα, και στη συνέχεια να χάλια κάτι και να μείνουν χωρίς εισιτήριο. Φυσικά, όταν αγοράζετε μέσω τουριστών, το κόστος της πτήσης για εσάς θα είναι λίγο υψηλότερο, αλλά εδώ το πλεονέκτημα είναι ότι δεν είστε επιφορτισμένοι με οργανωτικά καθήκοντα - θα κάνουν τα πάντα για εσάς και θα είστε σίγουροι για την επαγγελματική υποστήριξη του ταξιδιού.

Ταυτόχρονα, οι έμπειροι ταξιδιώτες συνιστάται να επιλύσουν το πρόβλημα πριν από την απόκτηση οτιδήποτε. Για παράδειγμα, η Μόσχα έχει τρία (ή ακόμα και τέσσερα, εάν μετράμε τα αεροδρόμια Zhukovsky) και φαίνεται λογικό να πετάμε μακριά από αυτό στο οποίο ζείτε πιο κοντά. Ταυτόχρονα, υπάρχει ένα μοτίβο σύμφωνα με το οποίο μια πτήση από το Sheremetyevo κοστίζει συνήθως περισσότερο από μια παρόμοια πτήση από το Domodedovo, έτσι μερικές φορές είναι λογικό να πληρώνομαι για ένα ταξί, εξοικονομώντας αεροπορικό εισιτήριο.

Τουλάχιστον το 90% των τουριστών που φτάνουν στο αεροδρόμιο της Συμφερούπολης αφήνουν αμέσως το δρομολόγιο, κατευθύνοντας κυρίως στη νότια ακτή της Κριμαίας ή σε άλλες παράκτιες πόλεις. Για το λόγο αυτό, τίθεται το ερώτημα σχετικά με τη μέθοδο μεταφοράς προς τον τελικό προορισμό των ταξιδιών.

Απλά πείτε ότι η ενοικίαση αυτοκινήτου ή μια βόλτα ταξί - αυτές είναι πολύ πραγματικές επιλογές, αν δεν μετανιώσετε χρήματα, αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι μια τέτοια απόφαση μπορεί να αυξήσει σημαντικά τον προϋπολογισμό του συνόλου των διακοπών. Για το λόγο αυτό, είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε τις δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες, λόγω της τεράστιας δημοτικότητας του αεροδρομίου της Συμφερούπολης, εκτελούνται ομαλά εδώ.

Τα υπεραστικά λεωφορεία μπορούν να αλιευθούν ακριβώς κοντά στο τερματικό επιβατών - καλούνται Fly and Bus. Το πρόγραμμά τους συνδέεται άμεσα με το χρονοδιάγραμμα του αεροδρομίου - φεύγουν από τη στιγμή που έφτασε το αεροπλάνο και οι επιβάτες που κατέβηκαν κατάφεραν να βγουν από το τερματικό σταθμό και να πάνε στο λεωφορείο. Το ίδιο γρήγορο τρένο ταξιδεύει προς την αντίθετη κατεύθυνση - προσπαθεί να φτάσει τη στιγμή που οι επιβάτες του έχουν ακόμα χρόνο να περάσουν από όλες τις διαδικασίες του αεροδρομίου. Λαμβάνοντας υπόψη τον φόρτο εργασίας του αεροδρομίου, τα λεωφορεία απλώς κινούνται με μεγάλη συχνότητα, μεταβαίνουν σε σχετικά μικρές περιοχές λιγότερο συχνά, προσκολλώντας στις πιο απαιτητικές πτήσεις.

Πολλοί έχουν ακούσει ότι η Κριμαία είναι ίσως η μόνη χώρα στον κόσμο όπου ένα τρόλεϊ μπορεί να μεταφέρει δεκάδες χιλιόμετρα από μια πόλη στην άλλη. Από τη Συμφερούπολη μπορείτε να πάρετε ένα λεωφορείο για τη Γιάλτα και το Alushta, καθώς και πολλά παραθεριστικά χωριά μεταξύ τους και υπάρχει ακόμη μια στάση τρόλεϊ κοντά στον τερματικό σταθμό Simferopol, αλλά εδώ πρέπει να λάβετε υπόψη ότι δεν υπάρχουν απευθείας δρομολόγια από το αεροδρόμιο - από εδώ οι «κέρατοι» θα σας μεταφέρουν μόνο στην Κριμαία το κεφάλαιο.

Αν χρειάζεστε απολύτως την ίδια την Συμφερούπολη, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο τις υπηρεσίες λεωφορείων intracity (έχουν αριθμούς) όσο και τα ταξί. Η απόσταση από το κέντρο είναι περίπου 14 χιλιόμετρα, ενώ οι δημόσιες συγκοινωνίες εκτελούνται ακόμα και τη νύχτα.

Λεπτομέρειες σχετικά με το νέο τερματικό αεροδρόμιο Simferopol θα μάθετε από το βίντεο.